Mini Workshop Service and Repair Manuals

Note:

Rim runout compensation involves electronically recording the lateral runout of the rim and the possible clamping error of the quick-clamping unit for
one wheel rotation and compensating the toe and camber for measurement/alignment.

Raise body.
Perform rim runout compensation in accordance with equipment manufacturer's instructions.
Compress/deflect car.

Rear

33 53 ... - Measuring ride-level height of vehicle

Necessary preliminary tasks:

-

Move vehicle into normal position See: Service and Repair/Moving Vehicle Into Normal Position

Determine actual ride height (A) - to do so, attach tape measure to rim flange (2) at bottom middle and measure to wheel arch trim (1).

Test Conditions for Chassis/Wheel Alignment Check

32 00 ... - Test conditions for chassis/wheel alignment check

Observe the following test conditions prior to the chassis/wheel alignment check:

1. Correct and identical rim and tire sizes. 
2. Correct tread depth. The tread depth for each axle may differ from left to right by max. 1-2 mm.
3. Correct tire inflation pressure (see instruction plate on car).
4. Wheel bearing clearance OK
5. Steering backlash OK 
6. Condition of suspension and shock absorbers OK: Visually inspect for breakage, etc.