Mini Workshop Service and Repair Manuals

Battery: Technical Service Bulletins
Electrical System - Battery Maintenance Requirements

SI M61 01 02
General Electrical Systems

January 2011
Technical Service

This Service Information bulletin supersedes SI M61 01 02 dated February 2009. 

[NEW] designates changes to this revision

SUBJECT
Battery Maintenance Requirements

MODEL
All (new and used MINI in dealer inventory

[NEW] SITUATION
Battery maintenance is vital when vehicles are in MINI dealer inventory. Allowing battery voltage to drop below 12.0 volts (12.0V) permanently reduces
the battery life expectancy, and causes premature failure of the battery.

We are providing a flexible battery maintenance system that can be used by every MINI dealer in accordance with its particular needs. This bulletin
announces the 2011 Battery Charging calendars.

[NEW] PROCEDURE
Upon receipt of a new vehicle, remove the battery log form (see attachment) from the glove compartment and complete section "A". Check the voltage
of the 12V battery and recharge if less than 12.5V.

The maintenance tracking system provides for 3 distinct options:

1. The vehicle goes into storage (back lot), or in a new vehicle display (not in the showroom)

^

The battery main disconnect switch has been removed; and

^

The vehicle may or may not be in Transport Mode.

A four-week charging cycle and calendar have been established for these cases.

The vehicle arrives, marked with a color-coded round sticker on the windshield. The respective color (one out of four possible colors) designates
that the vehicle's battery voltage must be checked in accordance with the new calendar on a four-week cycle.

Recharge any time the battery voltage is less than 12.5V.

Each time a battery is checked, record the voltage in section "B" of the BATTERY LOG FORM.

2. The vehicle goes into the showroom, or a similar display area

^

The electrical system is "Customer ready"; and

^

The battery main disconnect switch has been removed; and

^

The vehicle has been taken out of Transport Mode using the BMW Diagnosis System.

When in the showroom display, energy consumption is frequent and unpredictable because of the showroom traffic. A four-week charging cycle
will not suffice, due to the increased current draw imposed on the battery. This is because of frequent usage of the vehicle's electrical components
(demonstrations, product familiarization, etc.).

To ensure the battery charge is maintained, connect the battery via the underhood charging terminals to a suitable power supply (SI M04 08 09).

If the showroom vehicle battery needs to be disconnected due to state regulations, check the battery voltage on a regular basis to ensure the state of
charge is maintained above 12.5V. Record when the battery is recharged in section "C" of the BATTERY LOG FORM.

Note 1: For those MINI dealers which have established their own working battery maintenance procedure which fulfills MINI guidelines, Section
C can be used to track the charging of those vehicles.