Mini Workshop Service and Repair Manuals

12. Start test plan "B1214_M_Misfire detection". In the first step of the Misfire Test Plan, when answering the question: "If this procedure was
interrupted in order to carry out the testing procedures for VANOS, Fuel High-pressure System, should this testing procedure be resumed following a
fault tree check?" select "YES". Checks that have already been carried out should be skipped.

The following step provides you with a visual evaluation of the intake carbon build-up (intake valve deposits from level 1 to 9). To view the
comparison table, answer "NO" to the question:

The following value was measured for the additive fuel mixture adaptation: xx%. Is the value greater that 2%?" As an alternative, use the
"N14_Deposits Chart" shown in this service bulletin.

13. Remove the intake manifold and visually inspect the intake valves and ports for carbon deposits.

If the amount of carbon resembles or exceeds that from example picture 5 (example illustrations are included in the test plan and are also shown in this
bulletin), clean the excessive carbon deposits. To clean intake carbon deposits, use BMW Group Carbon Blaster P/N 81 29 2 208 034, shipped to your
dealership via the Automatic Tool Shipment Program (SI M04 03 11). Follow the Operating Manual (Shown in SI M04 03 11) for a detailed
description of the cleaning procedure

After the carbon cleaning procedure is completed, add one bottle of BMW Group Fuel System Cleaner Plus, P/N 82 14 0 413 341, to the vehicle's fuel
tank for additional cleaning of the injection system.

NOTE:

For prolonged and continuous fuel system cleaning effects, advise the customer to add one bottle every 3,000 miles when refueling. Refer to SI M13 05
06, "BMW Fuel System Cleaner Plus", for a full explanation of the product benefits.

14. If the amount of carbon resembles or is below that from example picture 4 (example illustrations are included in the test plan and are shown in this
bulletin), perform the in-rail injection cleaning using the approved "BMW Group Fuel Injection and Induction System Cleaner", following the
procedure. The injection cleaning Application Kit (P/N 82 14 0 429 692) has been shipped via the Automatic Tool Shipment Program to every MINI
dealer. Refer to SI M04 07 07 for complete details. Advise the customer that it is necessary to add one bottle of the BMW Group Fuel System Cleaner
Plus, P/N 82 14 0 413 341 (provided free of charge at the time of releasing the vehicle), with either TOP TIER Detergent Gasoline or premium fuel with
a minimum octane rating of AKI 91, the next time the vehicle is refueled.

NOTE:

For prolonged and continuous fuel system cleaning effects, advise the customer to add one bottle every 3,000 miles when refueling. Refer to SI M13 05
06, "BMW Fuel System Cleaner Plus", for a full explanation of the product benefits.

15. After the repairs are completed, perform a function check and clear the fault memory entries and DME adaptation values. Verify the effectiveness of
the repair with a cold start after overnight parking.

Important:

After completion of the repairs, check the vehicle's integration level. If the integration level is:

R056-09-12-520 or lower for 6-speed manual transmission-equipped vehicles, or

R056-10-11-510 or lower for F21 ASIN automatic transmission-equipped vehicles,

reprogram the complete vehicle using the current ISTA/P version (ISTA/P 2.40 or higher; target integration level R056-10-11-511 or higher). The
new DME calibration software includes optimized injection timing strategy, as well as an increased operating pressure, improving the injector's
operation.

IMPORTANT NOTE:

The in-rail injection cleaning and/or intake ports walnut shell blasting is covered under warranty only if authorized by TeileClearing for vehicles with
mileage below 35,000 miles, or in the case of vehicles above 35,000 miles for existing drivability problems (misfires with rough running and the Service
Engine Soon lamp illuminated).

Additionally, MINI USA recommends that the in-rail injection cleaning service be performed yearly (on a customer-pay basis) on N14 vehicles which
currently do not exhibit the negative harmful effects of carbon build-up, to maintain MINI's dynamic performance and maximize fuel economy.

Note:

The fluids and tools described in this Service Information bulletin are the only MINI approved items that can be used to clean the fuel injection system
and combustion chamber. Using non-approved fluids or tools can lead to premature component failure and will not be covered under Warranty.