Mini Workshop Service and Repair Manuals

tank for additional cleaning of the injection system.

NOTE:

For prolonged and continuous fuel system cleaning effects, advise the customer to add one bottle every 3,000 miles when refueling. Refer to SI M13 05
06, "BMW Fuel System Cleaner Plus", for a full explanation of the product benefits.

14. If the amount of carbon resembles or is below that from example picture 4 (example illustrations are included in the test plan and are shown in this
bulletin), perform the in-rail injection cleaning using the approved "BMW Group Fuel Injection and Induction System Cleaner", following the
procedure. The injection cleaning Application Kit (P/N 82 14 0 429 692) has been shipped via the Automatic Tool Shipment Program to every MINI
dealer. Refer to SI M04 07 07 for complete details. Advise the customer that it is necessary to add one bottle of the BMW Group Fuel System Cleaner
Plus, P/N 82 14 0 413 341 (provided free of charge at the time of releasing the vehicle), with either TOP TIER Detergent Gasoline or premium fuel with
a minimum octane rating of AKI 91, the next time the vehicle is refueled.

NOTE:

For prolonged and continuous fuel system cleaning effects, advise the customer to add one bottle every 3,000 miles when refueling. Refer to SI M13 05
06, "BMW Fuel System Cleaner Plus", for a full explanation of the product benefits.

15. After the repairs are completed, perform a function check and clear the fault memory entries and DME adaptation values. Verify the effectiveness of
the repair with a cold start after overnight parking.

Important:

After completion of the repairs, check the vehicle's integration level. If the integration level is:

R056-09-12-520 or lower for 6-speed manual transmission-equipped vehicles, or

R056-10-11-510 or lower for F21 ASIN automatic transmission-equipped vehicles,

reprogram the complete vehicle using the current ISTA/P version (ISTA/P 2.40 or higher; target integration level R056-10-11-511 or higher). The
new DME calibration software includes optimized injection timing strategy, as well as an increased operating pressure, improving the injector's
operation.

IMPORTANT NOTE:

The in-rail injection cleaning and/or intake ports walnut shell blasting is covered under warranty only if authorized by TeileClearing for vehicles with
mileage below 35,000 miles, or in the case of vehicles above 35,000 miles for existing drivability problems (misfires with rough running and the Service
Engine Soon lamp illuminated).

Additionally, MINI USA recommends that the in-rail injection cleaning service be performed yearly (on a customer-pay basis) on N14 vehicles which
currently do not exhibit the negative harmful effects of carbon build-up, to maintain MINI's dynamic performance and maximize fuel economy.

Note:

The fluids and tools described in this Service Information bulletin are the only MINI approved items that can be used to clean the fuel injection system
and combustion chamber. Using non-approved fluids or tools can lead to premature component failure and will not be covered under Warranty.

WARRANTY INFORMATION
Covered under the terms of the MINI New Passenger Car Limited Warranty.

For vehicles below 35,000 miles

As stated under bullet point # 8 in the CORRECTION section of this bulletin.

"On vehicles with mileage below 35,000 miles, OR if the Service Engine Soon (MIL) lamp is NOT currently illuminated with misfire faults stored in the
DME (regardless of mileage), and if the root cause of misfire/rough running has NOT been identified up to this point."

This repair procedure will be described by the TeileClearing Group. And since these repair procedures may vary depending upon the advice of the
TeileClearing Group, you will need to refer directly to the KSD2 to code the repair as performed.

For vehicles above 35,000 miles

Depending on the repair procedure required, claim one of the appropriate repair packages listed below.