Mini Workshop Service and Repair Manuals

Trailer Hitch Control Module: Testing and Inspection
Trailer Module (AHM Trailer Module or AHM4 Trailer Module 4)

Trailer Module: Currently Known Fault Patterns

The functional description describes currently known fault profiles of the trailer module and trailer interlock for the following vehicles:

-

E81, E87, E90, E91, E92, E93 (BMW 1 Series, 3 Series)

-

E60, E61, E63, E64 (BMW 5 Series, 6 Series)

-

E65, E66, E67, E68 (BMW 7 Series)

-

E70 (BMW X5)

-

R55, R56 (MINI)

These fault patterns can occur on all vehicles and are sorted below into fault patterns of the electrical swing-out and electrical release trailer coupling of
the trailer module in general (lighting).

These fault profiles are not registered by the self-diagnosis of the control module. The fault profiles are symptom-based and intended as supplementary
information for the present diagnosis.

Currently known fault patterns of the trailer module AHM3

-

The lighting on the trailer does not work although all the trailer lights and the wiring have no faults.

-

Description
The customer complains that the trailer lighting is not functioning. Check Control messages for the lighting also appear. No faults are stored in the
fault memory.

-

Cause
The trailer of the customer is equipped with a lighting system that has a higher power requirement. The trailer module detects this excess current at
the outputs for the lighting. This means that the trailer module disables the corresponding outputs.
Two variants of this problem currently occur.
-

Trailers that are equipped with an additional stop light and no other changes / extensions have been made to the lighting system.
This affects vehicles with date of manufacture before 03/2006. These trailer modules must be programmed with the current DVD. The problem
is then rectified.

-

All other trailers with extended lighting (e.g.: additional limit lights, auxiliary turn indicator lights, raised lighting, etc.)
To use these trailers, the trailer module must be replaced by a more powerful AHM3+. This trailer module is specially designed for trailers that
have a higher electrical power requirement. To this end, a second supply lead is to be routed to the trailer module. The newly installed trailer
module is to be encoded. This affects vehicles with date of manufacture before 09/2006.
Procedure
-

Remove the trailer module.

-

Fit a new AHM3+.

-

Route a second supply lead to the trailer module. Part number 61 129 130 258 (E90, E91, E92, E93, E87); 61 129 128 792 (E60, E61)

-

The supply lead is to be pinned into chamber 2 of X609.B on the trailer module side.

-

Subsequently, the supply lead must be routed to the front distribution box on the wiring harness and pinned in as follows.
E90, E91, E92, E93: X11006 chamber 3
E60, E61: X11004 chamber 3
E65, E66: X4884 chamber 5

-

Fit a 30 Ampere fuse to the supply lead. Then the newly installed trailer module is to be encoded.

Known fault profiles for the electrical swing-out trailer coupling

-

Electrical swing-out trailer coupling without function

-

Description
The customer complains that the trailer coupling release is not functioning. The trailer coupling cannot be released electrically and does not swing
out. The fault memory contains no fault for the trailer coupling release. However, other faults can be stored. The indicator light in the button for
the trailer coupling release flashes slowly red (2 Hz).