Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

^ Inspect all mating surfaces for tarnish, dirt, rust, etc.
^ Clean as required to assure good contact.
^ Reinstall bolt or screw securely.
^ Inspect for "add-on" accessories which may be interfering with the ground circuit.
^ If several wires are crimped into one ground eyelet terminal, check for proper crimps. Make sure all of the wires are clean, securely fastened and
providing a good ground path.

VOLTAGE DROP TEST RESULTS

A good ground connection will have approximately 0.1 Volts or less voltage drop. For more details, refer to VOLTAGE DROP TESTS.

Testing For Opens

PREPARATION

Before you begin your testing and diagnosis, you should sketch a schematic of the system. This will help you to logically walk through the diagnosis
process. Drawing the sketch will also reinforce your working knowledge of the system. Refer to the attached drawing for a sample schematic

There are two types of tests you can use for tracking down an open circuit: the Continuity Check using an ohmmeter or Voltage Check using the
voltmeter. Either test, properly done, will yield good results.

USING THE CONTINUITY CHECK METHOD

NOTE: Make sure to always start with the DMM at the highest resistance level.

1.

Disconnect the battery negative cable.

2.

Start at one end of the circuit and work your way to the other end. (At the fuse block in this example)

3.

Connect one probe of the DMM to the fuse block terminal on the load side.

4.

Connect the other probe to the fuse block (power) side of SW1. Little or no resistance will indicate that portion of the circuit has good continuity.
If there were an open in the circuit, the DMM would indicate an over limit or infinite resistance condition. (point A)

5.

Connect the probes between SW1 and the relay. Little or no resistance will indicate that portion of the circuit has good continuity. If there were an
open in the circuit, the DMM would indicate an over limit or infinite resistance condition. (point B)

6.

Connect the probes between the relay and the sensor. Little or no resistance will indicate that portion of the circuit has good continuity. If there
were an open in the circuit, the DMM would indicate an over limit or infinite resistance condition. (point C)

USING THE VOLTAGE CHECK METHOD

1.

Connect one probe of the DMM to a known good ground.

2.

Begin probing at one end of the circuit and work your way to the other end.

3.

With SW1 open, probe at SW1 to check for voltage.

If voltage: open is further down the circuit than SW1.
If no voltage: open is between fuse block and SW1 (point A).