Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

CAUTION:

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Wear safety glasses and rubber gloves when spraying the Transmission Cooler Cleaner.

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Spray Cooler Cleaner only in areas with adequate ventilation.

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Avoid contact with eyes and skin.

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Do not breath vapors or mist from spray.

6.

Hold the hose and can as high as possible and spray Transmission Cooler Cleaner in a continuous stream into the cooler Outlet hose until fluid
flows out of the cooler Inlet hose for 5 seconds.

NOTE: 

For Quest vehicles (V40/V41 Models), before removing the extension adapter hose from the cooler Outlet hose, turn the can over and spray
only propellant (gas) for a few seconds. This will avoid fluid spill back out of the cooler hose.

7.

Insert the tip of an air gun into the end of the cooler Outlet hose (see Figure 5).

8.

Wrap a shop rag around the air gun tip and end of the cooler Outlet hose

9.

Blow compressed air regulated to 5-9 kg/sq.cm (70 - 130 PSI) through the cooler Outlet hose for 10 seconds to force out any remaining fluid.

10.

Repeat steps 5 through 9 three additional times.

11.

Place an oil drain pan under the banjo bolts that connect the oil cooler steel lines to the transmission.

12.

Remove the "banjo" bolts at the transmission, and pull the line fittings away from the transmission.

13.

Flush each steel line from the cooler side back toward the transmission by spraying Transmission Cooler Cleaner in a continuous stream for 5
seconds.

14.

Blow compressed air regulated to 5-9 kg/sq.cm  (70 - 130 PSI) through each steel line from the cooler side back toward the transmission for 10
seconds to force out any remaining fluid.

15.

Ensure all debris is removed from the steel cooler lines.

16.

Ensure all debris is removed from the banjo bolts and fittings.

17.

Go to the Workflow chart for next step.

Frontier (D22) Cooler Bypass Cleaning

1.

Place an oil drain pan under oil cooler hoses or lines before removing them.

2.

Remove the lines from the transmission and allow the oil to drain from the lines (See Figure 6).

3.

Remove the lines from the bypass valve (see Figure 6).