Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

A. Remove the engine upper cover, air duct, air cleaner assembly and air hose. Refer to the appropriate page of the 2003 ESM/EM (Engine

Mechanical) Section for detail.

B.

Remove the mounting nuts from the low-pressure flexible hose.

CAUTION:

To avoid entry of air and debris into the system: "cap off" or wrap the joint of the pipe with suitable material such as vinyl tape.

C.

Remove the high-pressure flexible hose. Refer to the appropriate page of the 2003 ESM/ATC (Automatic Air Conditioner) Section for
detail.

CAUTION:

To avoid entry of air and debris into the system: "cap off" or wrap the joint of the pipe with suitable material such as vinyl tape.

D.

Put vehicle up on a hoist.

E.

Remove the engine under-cover.

F.

Loosen the A/C compressor drive belt from the compressor pulley, allowing it to hang from the engine crank pulley.

C.

Remove the idler pulley bracket.

H.

Disconnect the compressor (magnetic clutch) connector.

I.

Remove the mounting bolts from the compressor, using power tools.

J.

Remove the compressor from the lower side of the vehicle.

3.

Remove the compressor bracket from the engine.

NOTE:

This bracket will not be re-used, however, the bolts removed during this step will be re-used in Step 9.

4.

With the engine cooled down, remove, then replace the radiator cap. This is to release any residual (remaining) system pressure.

5.

Clamp the rubber water hoses on each end of the water pipe with pinch-off pliers or other suitable tools (see Figure 1).

Remove the hose clips (see Figure 1).

6.

Remove the water pipe. Refer to the appropriate page of the 2003 ESM/LU (Engine Lubricant System) Section for detail.