Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

6. Select FUEL INJECTION in ACTIVE TEST mode, and select HO2S2 (B1)/(B2) as the monitor item with CONSULT-II.

7. Check HO2S2 (B1)/(B2) at idle speed when adjusting FUEL INJECTION to ±25%.

CAUTION:
-

Discard any heated oxygen sensor which has been dropped from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a hard surface such as a concrete floor;
use a new one.

-

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust system threads using Oxygen Sensor Thread Cleaner tool J-43897-18 or J-43897-12 and
approved anti-seize lubricant. 

Without CONSULT-II

1. Start engine and warm it up to the normal operating temperature.
2. Turn ignition switch OFF and wait at least 10 seconds.
3. Start engine and keep the engine speed between 3,500 and 4,000 rpm for at least one minute under no load. 
4. Let engine idle for one minutes. 
5. Set voltmeter probes between ECM terminal 74 [HO2S2 (B1) signal] or 55 [HO2S2 (B2) signal] and engine ground.

6. Check the voltage when revving up to 4,000 rpm under no load at least 10 times. 

(Depress and release accelerator pedal as soon as possible.) 
The voltage should be above 0.63V at least once during this procedure. 
If the voltage is above 0.63V at step 6, step 7 is not necessary. 

7. Keep vehicle at idling for 10 minutes, then check voltage. Or check the voltage when coasting from 80 km/h (50 MPH) in D position (A/T), 4th

gear position (M/T). 
The voltage should be below 0.48V at least once during this procedure. 

8. If NG, replace heated oxygen sensor 2.

CAUTION: