Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

NOTE:

When remounting tires in the steps below, make sure the uni-directional arrows on the sides of the tires point toward the front of the vehicle (see
Figure 8).

4.

Install Replacement Tires onto the wheels.

5.

Adjust the tire pressures to 35 PSI cold.

6.

Balance both wheel/tire assemblies.

7.

Mount the wheel/tire assemblies onto the vehicle.

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Tighten wheels nuts to: 98 - 127 N.m (10 - 12 kg-m, 73 - 93 ft-lb)

8.

Go to the Front End Alignment Check Procedure.

Front End Alignment Check Procedure

Front End Alignment Check Procedure (Adjust if Needed):

IMPORTANT:

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A copy of the Alignment Machine Printout showing BEFORE and AFTER alignment readings MUST be attached to the Repair Order (for
alignment).

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A copy of the alignment machine calibration certification must be attached to the Repair Order.

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Failure to attach this information may result in debit of the Claim.

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This information should be kept in the vehicle's service history file.

1.

Check the vehicle's front end alignment and adjust Toe-in, if needed.

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Only Toe-in can be adjusted on the front suspension of the 350Z.

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The Camber and Caster are not adjustable.

It is absolutely critical that the TOE is properly set on the 350Z.

For details on Front End Alignment, refer to the FSU section/Wheel Alignment Inspection and Toe-in Inspection and /Service Data/Wheel Alignment
(Unladen) in the Electronic Service Manual (ESM).

Chart 1

IMPORTANT:

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You must use a quality alignment machine that will give accurate results when performing alignment checks.

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An alignment machine such as the Hunter Series 811 listed in the Nissan TECH-MATE Catalog (or equivalent) should be used.

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Your alignment equipment should be regularly calibrated in order to give correct information.

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HUNTER recommends that:

->

Standard conventional style Alignment Machines (internal reference sensors) should be checked (and calibrated if necessary) every six