Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

7. Repeat the following procedure quickly five times within 5 seconds.

a. Fully depress the accelerator pedal.
b. Fully release the accelerator pedal.

8. Wait 7 seconds, fully depress the accelerator pedal and keep it for approx. 20 seconds until the MIL stops blinking and turned ON.
9. Fully release the accelerator pedal within 3 seconds after the MIL turned ON.

10. Start engine and let it idle.

11. Wait 20 seconds.

12. Rev up the engine two or three times and make sure that idle speed and ignition timing are within the specifications.
13. If idle speed and ignition timing are not within the specification, Idle Air Volume Learning will not be carried out successfully. In this case, find

the cause of the incident by referring to the DIAGNOSTIC PROCEDURE.

DIAGNOSTIC PROCEDURE 
If Idle Air Volume Learning cannot be performed successfully, proceed as follows:

1. Check that throttle valve is fully closed.
2. Check PCV valve operation.
3. Check that downstream of throttle valve is free from air leakage.
4. When the above three items check out OK, engine component parts and their installation condition are questionable. Check and eliminate the

cause of the incident.
It is useful to perform EC-132, "TROUBLE DIAGNOSIS - SPECIFICATION VALUE".  See: Powertrain Management/Computers and Control
Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes/Specification (SP) Value

5. If any of the following conditions occur after the engine has started, eliminate the cause of the incident and perform Idle Air Volume Learning all

over again:
-

Engine stalls.

-

Erroneous idle.