Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Variable Valve Timing Actuator: Description and Operation
System Description

For California

INTAKE VALVE TIMING CONTROL

System Description

INPUT/OUTPUT SIGNAL CHART

SYSTEM DESCRIPTION
This mechanism hydraulically controls cam phases continuously with the fixed operating angle of the intake valve.
The ECM receives signals such as crankshaft position, camshaft position, engine speed, and engine coolant temperature. Then, the ECM sends
ON/OFF pulse duty signals to the intake valve timing (IVT) control solenoid valve depending on driving status. This makes it possible to control the
shut/open timing of the intake valve to increase engine torque in low/mid speed range and output in high-speed range.

Except For California

INTAKE VALVE TIMING CONTROL

System Description

INPUT/OUTPUT SIGNAL CHART

SYSTEM DESCRIPTION
This mechanism hydraulically controls cam phases continuously with the fixed operating angle of the intake valve.
The ECM receives signals such as crankshaft position, camshaft position, engine speed, and engine coolant temperature. Then, the ECM sends
ON/OFF pulse duty signals to the intake valve timing (IVT) control solenoid valve depending on driving status. This makes it possible to control the
shut/open timing of the intake valve to increase engine torque in low/mid speed range and output in high-speed range.