Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Vacuum Brake Booster: Service and Repair
Brake Booster

REMOVAL 

CAUTION: 
^

Be careful not to splash brake fluid on painted areas; it may cause paint damage. If brake fluid is splashed on painted areas, wash it away with
water immediately.

^

Be careful not to deform or bend brake pipes during removal of booster.

^

Replace clevis pin if damaged.

^

Refill with new brake fluid "DOT 3".

^

Never reuse drained brake fluid.

^

Take care not to damage brake booster mounting bolt thread when installing. Due to the acute angle of installation, the threads can be damaged
with the dash panel.

1. Remove the vacuum piping from the brake booster.
2. Remove the master cylinder.
3. Remove snap pin and clevis pin from clevis, then remove the input rod from the brake pedal.
4. Remove the mounting nuts from the brake booster and the brake pedal assembly.
5. Remove the booster assembly from the engine compartment.

INSPECTION AFTER REMOVAL 

Output Rod Length Check 

1. Apply vacuum of -66.7 kPa (-500 mmHg, -19.69 inch Hg) to brake booster with a hand vacuum pump.
2. Add preload of 19.6 N (2 kg, 4.4 lbs.) to output rod.
3. Check output rod length.

Specified length: 10.275 - 10.525 mm (0.4045 - 0.4144 inch) 

INSTALLATION 

1. Adjust the length of the input rod by loosening the lock nut so that the dimensions shown match the standard value.

Standard value: 125 mm (4.92 inch) 

2. Tighten the lock nut temporarily and install the booster assembly in the vehicle.
3. Connect the brake pedal part to the clevis part of the input rod.
4. Tighten the mounting nut for the pedal assembly to the specified torque.

13 - 16 Nm (1.3 - 1.6 kg-m, 9 - 12 ft. lbs.) 

5. Install the master cylinder in the booster assembly.
6. Adjust the height and play of the brake pedal.
7. Tighten the lock nut of the input rod to the specified torque.

16 - 21 Nm (1.6 - 2.2 kg-m, 12 - 15 ft. lbs.) 

8. Bleed air. Refer to Brake Bleeding; Service and Repair.