Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

4. Obtain compression TDC of No. 1 cylinder as follows:

a. Turn the crankshaft pulley clockwise to align the TDC identification notch (without paint mark) with the timing indicator on the front cover.

b. At this time, make sure both intake and exhaust cam lobes of No. 1 cylinder (top front on LH bank) point outside.

^

If they do not point outside, turn crankshaft pulley once more.

5. Remove the crankshaft pulley.

a.

Loosen the crankshaft pulley bolts using a hammer handle to secure the crankshaft.

b. Remove the crankshaft pulley from the crankshaft using tool.

^

Remove the crankshaft pulley using suitable tool. Set the bolts in the two bolt holes [M6 x 1.0 mm (0.04 inch)] on the front surface.

NOTE:  The dimension between the centers of the two bolt holes is 61 mm (2.40 inch).