Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

REMOVAL 
1. Remove wheel and tire using power tool. 
2. Remove bottom sliding pin. 
3. Hang cylinder body with a wire, and remove pads, pad retainers, shims from torque member. 

INSTALLATION 
1. Apply PBC (Poly Butyl Cuprysil) grease or silicone-based grease to the rear of the pad and to both sides of the shim, and attach the inner shim and

shim cover to the inner pad, and the outer shim and outer shim cover to the outer pad. 

2. Attach the pad retainer and pad to the torque member. 

CAUTION:  When attaching the pad retainer, attach it firmly so that it does not float up higher than the torque member, as shown.

3. Push the piston in so that the pad is firmly attached and attach the cylinder body to the torque member. 

NOTE:  Using a disc brake piston tool (commercial service tool), makes it easier to push in the piston. 

CAUTION:  By pushing in the piston, the brake fluid returns to the master cylinder reservoir tank. Watch the level of the surface of the reservoir
tank.

4. Install the sliding pin and tighten to specification. Refer to BR-29, "Component". 
5. Check brake for drag. 
6. Install wheel and tire. 

CAUTION:  Burnish the brake contact surfaces when refinishing or replacing brake rotors, after replacing pads or linings, or if a soft pedal occurs
at very low mileage.