Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Control of the parking, license plate, and tail lamp operation is dependent upon the position of the lighting switch (combination switch). When the
lighting switch is placed in the 1ST position, the BCM (body control module) receives input signal requesting the parking, license plate, side marker and
tail lamps to illuminate. This input signal is communicated to the IPDM E/R (intelligent power distribution module engine room) across the CAN
communication lines. The CPU (central processing unit) of the IPDM E/R controls the tail lamp relay. This relay, when energized, directs power to the
parking, license plate, rear side marker and tail lamps, which then illuminate.

Power is supplied at all times

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to ignition relay, located in the IPDM E/R, and

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through 15 A fuse (No. 41, located in the IPDM E/R)

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to tail lamp relay, located in the IPDM E/R, and

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to CPU of the IPDM E/R, and

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through 15 A fuse (No. 34 located in the IPDM E/R)

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to CPU of the IPDM E/R, and

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through 50 A fusible link (letter f , located in the fuse and fusible link box)

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to BCM terminal 70, and

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through 10 A fuse [No. 21, located in the fuse block (J/B)]

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to BCM terminal 57.

With the ignition switch in the ON or START position, power is supplied

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to ignition relay, located in the IPDM E/R, and

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through 10 A fuse [No. 1, located in the fuse block (J/B)]

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to BCM terminal 38.

With the ignition switch in the ACC or ON position, power is supplied

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through 10 A fuse [No. 6, located in the fuse block (J/B)]

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to BCM terminal 11.

Ground is supplied

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to BCM terminal 67

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through grounds M57, M61 and M79, and

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to IPDM E/R terminals 38 and 60

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through grounds E15 and E24.

OPERATION BY LIGHTING SWITCH

With the lighting switch in the 1ST or 2ND position (or if the auto light system is activated), the BCM receives input signal requesting the parking,
license plate, side marker and tail lamps to illuminate. This input signal is communicated to the IPDM E/R across the CAN communication lines. The
CPU of the IPDM E/R controls the tail lamp relay coil, which when energized, directs power

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through IPDM E/R terminal 22

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to front combination lamp LH terminal 9

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to front combination lamp RH terminal 6

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to license plate lamp LH and RH terminal 1, and

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to rear combination lamp LH and RH terminal 2.

Ground is supplied

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to front combination lamp LH and RH terminal 10

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through grounds E15 and E24, and

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to license plate lamp LH and RH terminal 2

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to rear combination lamp LH and RH terminal 5

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through grounds B7 and B19

With power and ground supplied, the parking, license plate, rear side marker and tail lamps illuminate.

COMBINATION SWITCH READING FUNCTION

Refer to "COMBINATION SWITCH READING FUNCTION" in Body Control Systems.

EXTERIOR LAMP BATTERY SAVER CONTROL

When the combination switch (lighting switch) is in the 1ST (or 2ND) position and the ignition switch is turned from ON or ACC to OFF, the battery
saver control feature is activated.
Under this condition, the parking, license, side marker and tail lamps remain illuminated for 5 minutes, then the parking, license plate, side marker and
tail lamps are turned off.
Exterior lamp battery saver control mode can be changed by the function setting of CONSULT-II.

CAN Communication System Description