Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Brake Pad: Service and Repair
Rear

PAD REPLACEMENT 

WARNING:  Clean brake pads with a vacuum dust collector to minimize the hazard of airborne particles or other materials. 

CAUTION: 
-

When cylinder body is open, do not depress brake pedal because piston will pop out.

-

Be careful not to damage piston boot or get oil on rotor. Always replace shims in replacing pads.

-

If shims are rusted or show peeling of rubber coat, replace them with new shims.

-

It is not necessary to remove connecting bolt except for disassembly or replacement of caliper assembly. In this case, suspend cylinder body with
wire so as not to stretch brake hose.

-

Burnish the brake contact surfaces after refinishing or replacing drums or rotors, after replacing pads or linings, or if a soft pedal occurs at very
low mileage.

1. Remove master cylinder reservoir cap.

2. Remove brake cable mounting bolt and lock spring.
3. Release parking brake control lever, then disconnect cable from the caliper.
4. Remove upper pin bolt.

5. Open cylinder body downward. Then remove pad retainers, and inner and outer shims.

Standard pad thickness: 10 mm (0.39 inch)
Pad wear limit: 1.5 mm (0.059 inch)