Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check: Testing and Inspection

MEASUREMENT OF COMPRESSION PRESSURE 

1. Warm up engine.
2. Turn ignition switch OFF.
3. Release fuel pressure.

Refer to Powertrain Management; Fuel Delivery and Air Induction; Fuel Pressure Release.

4. Disconnect ignition coil with power transistor harness connectors, then remove ignition coils.
5. Remove all spark plugs.

6. Remove fuse for fuel injector.

7. Attach a compression tester to No. 1 cylinder.
8. Depress accelerator pedal fully to keep throttle valve wide open.
9. Crank engine and record highest gauge indication.

10. Repeat the measurement on each cylinder as shown above.

^

Always use a fully-charged battery to obtain specified engine speed.

11. If compression in one or more cylinders is low:

a. Pour a small amount of engine oil into cylinders through spark plug holes.
b. Retest compression.

^

If adding oil helps compression, piston rings may be worn or damaged. If so, replace piston rings after checking piston.

^

If pressure stays low, a valve may be sticking or seating improperly. Inspect and repair valve and valve seat. 
If valve or valve seat is damaged excessively, replace them.

^

If compression stays low in two cylinders that are next to each other:
a) The cylinder head gasket may be leaking, or
b) Both cylinders may have valve component damage. Inspect and repair as necessary.