Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check: Testing and Inspection

1. Warm up engine. Turn ignition switch "OFF" and release fuel pressure.
2. Remove all spark plugs and disconnect the distributor center cable.

3. Attach a compression tester to No. 1 cylinder.
4. Depress accelerator pedal fully to keep the throttle valve wide open.
5. Crank the engine and record the highest gauge indication.

Note:  Always use a fully-charged battery to obtain the specified engine speed of 300 rpm.

6. Repeat the measurement on each cylinder.
7. The standard compression pressure should be 1,196 kPa (173 psi.) The minimum allowable pressure is 883 (128 psi.) The difference limit

between cylinders is 98 kPa (14 psi)

8. If the compression in one or more cylinders is low: Pour a small amount of engine oil into cylinders through spark plug holes and retest the

compression.

NOTE:
^

If adding oil helps compression, piston rings may be worn or damaged. If so, replace piston rings after checking piston.

^

If pressure stays low, a valve may be sticking or seating improperly. Inspect and repair valve and valve seat. If the valve or valve seat is damaged
excessively, replace them. If compression stays low in two cylinders that are next to each other the cylinder head gasket may be leaking, or both
cylinders may have valve component damage. Inspect and repair as necessary.