Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

SYSTEM DESCRIPTION

The ECM receives signals such as crankshaft position, camshaft position, engine speed, and engine coolant temperature. Then, the ECM sends ON/OFF
pulse duty signals to the intake valve timing control solenoid valve depending on driving status. This makes it possible to control the shut/open timing of
the intake valve to increase engine torque in low/mid speed range and output in high-speed range.

COMPONENT DESCRIPTION

Intake valve timing control solenoid valve is activated by ON/OFF pulse duty (ratio) signals from the ECM. 

The intake valve timing control solenoid valve changes the oil amount and direction of flow through intake valve timing control unit or stops oil flow.

The longer pulse width advances valve angle.

The shorter pulse width retards valve angle.

When ON and OFF pulse widths become equal, the solenoid valve stops oil pressure flow to fix the intake valve angle at the control position.