Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Brake Rotor/Disc: Service and Repair
Rear

REAR DISC BRAKE

Removal and Installation of Brake Caliper and Disc Rotor

WARNING:
Clean dust on caliper and brake pad with a vacuum dust collector to minimize the hazard of air borne particles or other materials.

CAUTION:
-

While removing cylinder body, do not depress brake pedal because piston will pop out.

-

It is not necessary to remove bolts on torque member and brake hose except for disassembly or replacement of caliper assembly. In this
case, hang cylinder body with a wire so as not to stretch brake hose.

-

Do not damage piston boot.

-

If any shim is subject to serious corrosion, replace it with a new one.

-

Always replace shim and shim cover as a set when replacing brake pads.

-

Keep rotor free from brake fluid.

-

Burnish the brake pads and disc rotor mutually contacting surfaces, after refinishing or replacing rotors, after replacing pads, or if a soft
pedal occurs at very low mileage.

REMOVAL
1. Remove rear wheel and tires using power tool.
2. Fasten disc rotor using wheel nut.
3. Drain brake fluid as necessary. Refer to See: Hydraulic System/Brake Fluid/Service and Repair/Removal and Replacement.

4. Disconnect brake hose connection (A) from cylinder body.

NOTE:
Discard the copper washer, do not reuse.

5. Remove sliding pin bolts (1) as shown, and remove cylinder body (2).
6. Apply matching marks to disc rotor and wheel hub assembly if the disc rotor is to be reused, then remove disc rotor.

CAUTION:
Put matching marks on wheel hub assembly and disc rotor if the disc rotor is to be reused.

INSTALLATION
1. If reusing the disc rotor, use the matching marks to align disc rotor on the wheel hub assembly, then install disc rotor using a wheel nut to hold it in

place.

CAUTION: