oldsmobile Workshop Repair Guides

Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Driver Information Center <--> [Driver/Vehicle Information Display]|Diagrams > < Instruments - Hard to Read Display In Cold Weather
Page 1
background image

Driver Information Center: All Technical Service Bulletins
Instruments - Driver Info System, Incorrect Day & Tach

SUBJECT:

DRIVER INFORMATION SYSTEM - OPTION U51 INCORRECT DAY WHEN USING ETA AND INCORRECT TACH DISPLAY
(NEW PART NO.)

MODELS/YEARS:

1988-1989 CUTLASS CALAIS

NUMBER:

89-T-02

CORP. REF. NO.:  879003R

DATE:

September 1988

SECTION:

9H

This bulletin supersedes Dealer Technical Bulletin 88-T-61, dated 5/88 which may be discarded.

Customers of a 1988 Cutlass Calais equipped with the Driver Information System (DIS) may comment that the incorrect day is displayed when using the
ETA (Estimated Time of Arrival) mode only. This condition is caused by a software error programmed into the DIS unit and only occurs during a leap
year (1988, 1992, 1996, etc.).

OR

Customers of a 1988 or 1989 Cutlass Calais built from February 1, 1988 - September 1, 1988 (VIN's JM252060 - JM310276 and VIN's KM200021 -
KM205204), equipped with the Driver Information System may comment that an incorrect tach display occurs between the following:

2950 RPM - 3000 RPM

DIS Reads 2:00

3950 RPM - 4000 RPM

DIS Reads 3:00

4950 RPM - 5000 RPM

DIS Reads 4:00

This condition is also caused by a software error programmed into the DIS unit.

If any of the above conditions occur they can be repaired by replacing the Driver Information System Unit with part number 22548166.

Parts are expected to be available on September 19, 1988. Until then normal part orders will not be accepted by GMSPO. Only verifiable emergency
VIP orders will be accepted. GMSPO will make every effort to obtain parts. All parts will be placed on 400 control to waive VIP surcharges. However,
the part will be shipped premium transportation at Dealer's expense. All other order types will be cancelled as incorrectly ordered while the 400 control
is in place.

NOTICE:

When removing or installing the Driver Information System make sure the ignition is in the off position to avoid possible software
initialization problems.

Use applicable Labor Operation and Labor Time.

Driver Information Center <--> [Driver/Vehicle Information Display]|Diagrams > < Instruments - Hard to Read Display In Cold Weather