Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Expansion Block/Orifice Tube: Service and Repair

 A/C System - Typical

NOTE  Metal chips, flakes or slivers found on the expansion tube screen can usually be blown out with shop air once the tube is removed. Replace
tube only if one or more of the following conditions apply:
a. Plastic frame is broken.
b. Brass orifice tube is damaged or plugged.
c. Screen material is torn.
d. Screen is plugged with fine, gritty material.

REMOVE OR DISCONNECT

1. Discharge system.
2. Loosen fitting at liquid line to evaporator inlet pipe and remove tube carefully with needle nosed pliers or Tool J 26549-C or equivalent.

INSTALL OR CONNECT

1. Install new orifice tube with shorter screen end in first.
2. Install liquid line and torque to proper specification.
3. Evacuate and charge system.

NOTE  In the event that difficulty is encountered during the removal of a restricted or plugged expansion tube (orifice tube), the following
procedure is recommended:

1. Remove as much of any impacted residue as possible.
2. Carefully apply heat with heat gun (hair drier, epoxy drier or equivalent) approximately 1/4 inch from dimples on inlet pipe. Do not overheat

pipe.

NOTE  If the system has a pressure switch near the orifice tube location, it should be removed prior to heating the pipe to avoid damage to
switch.

3. While applying heat, use orifice removal tool J 26549-C to grip the orifice tube. Use a turning motion along with a push-pull motion to loosen

the impacted orifice tube and remove it.

4. Swab inside of evaporator inlet pipe with R-11.
5. Add 1 oz. of 525 viscosity refrigerant oil to system.
6. Lubricate new orifice tube and O-ring with 525 viscosity refrigerant oil and insert into inlet pipe. Install in proper direction (smaller screen

first).