Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Brake Master Cylinder: Testing and Inspection

CAUTION: Brake fluid may be irritating to the skin or the eyes, or may cause nausea, vomiting, or diarrhea if swallowed. In case of contact or
swallowing take the following actions:

-

Eye contact- rinse thoroughly with water

-

Skin contact- wash with soap and water

-

If swallowed - Contact a physician immediately. Give two glasses of water and induce vomiting by sticking fingers down the throat.

NOTICE: Avoid spilling brake fluid on any of the vehicle's painted surfaces, wiring, cables, or electric connectors. Brake fluid will damage the
paint and the electrical connections. If any fluid is spilled on the vehicle, flush the area to lessen the damage.

IMPORTANT:

-

Only use Delco Supreme II Brake Fluid, or equivalent DOT-3 Brake fluid.

-

Do not use power steering or transmission fluid in the brake system.

-

Do not re-use brake fluid accumulated during the brake system bleeding.

-

Always store the brake fluid in a closed container. Re-seal the brake fluid containers immediately after use. Do not use brake fluid left in an open
or improperly sealed container because it absorbs moisture or can become contaminated.

-

Improper brake fluid, mineral oil, i.e. power steering fluid and transmission fluid, or water in the fluid, may cause the fluid to boil, or the rubber
components in the brake hydraulic system to deteriorate.

-

If the master cylinder cap diaphragm is swollen, then the rubber parts have deteriorated. This deterioration may also be evidenced by swollen 
wheel cylinder boots and caliper boots.

-

If the deterioration of the rubber parts is evident, disassemble all the serviceable hydraulic components. Refer to "Master Cylinder" in Antilock
Brake System and wash using denatured alcohol. Dry these parts with non-lubricated compressed air before assembly to keep alcohol out of the
system, including hoses and non-serviceable hydraulic components.

-

Refill the brake system using new brake fluid. Flush and bleed the system.

1. Check for a cracked master cylinder casting or brake fluid around the master cylinder. Leaks are indicated even if there is only a drop of fluid. A

damp condition is not abnormal.

2. Check for a binding pedal linkage. If this is satisfactory, disassemble the master cylinder and check for a swollen or elongated primary piston

seal(s). If swollen seals are found, substandard or contaminated brake fluid should be suspected. If the brake fluid is contaminated, disassemble
and clean all the components; replace all rubber components and flush all pipes. Refer to Substandard or Contaminated Brake Fluid.