oldsmobile Workshop Repair Guides

Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Rocker Joint Drive Link/Drive Driven Sprocket - Revised|Page 3123 > < Rocker Joint Drive Link/Drive Driven Sprocket - Revised|Page 3121
Page 3
background image

Rocker-Joint Advantages Over Round Pin Drive Link Design

^

Low friction of design permits smoother operation at high speeds.

^

Reduced chain wear.

^

Higher efficiency at continuous speeds.

DATE OF PRODUCTION CHANGE:

The new Rocker-Joint design was implemented into production on December 21, 1992 (Julian Date 356).

Drive/Driven Sprocket Implementation Date 37/33 Sprocket Ratio - December 21, 1992 33/37 Sprocket Ratio - December 21, 1992 35/35 Sprocket
Ratio - may be implemented mid-year 1994

TRANSAXLE MODELS:
3AVW 3AWW 3AZW 3AMW 3ANW 3APW 3ABW 
3BTW 3CXW 3CZW 3PHW 3CWW 3WFH

Rocker Joint Drive Link/Drive Driven Sprocket - Revised|Page 3123 > < Rocker Joint Drive Link/Drive Driven Sprocket - Revised|Page 3121