oldsmobile Workshop Repair Guides

Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Technician Safety Information|Page 8077 > < Technician Safety Information|Page 8075
Page 3
background image

SIR Special Tool Caution

Caution: In order to avoid deploying the air bag when troubleshooting the Supplemental Inflatable Restraint (SIR) system, use only the equipment
specified in this manual and the instructions given in this manual. Failure to use the specified equipment as instructed could cause air bag deployment,
personal injury to you or someone else, or unnecessary SIR system repairs.

Fuel and EVAP Pipe Caution

Fuel and EVAP Pipe Caution

Caution: In order to reduce the risk of fire and personal injury observe the following items:

^

Replace ail nylon fuel pipes that are nicked, scratched or damaged during installation, do not attempt to repair the sections of the nylon fuel
pipes

^

Do not hammer directly on the fuel harness body clips when installing new fuel pipes. Damage to the nylon pipes may result in a fuel leak.

^

Always cover nylon vapor pipes with a wet towel before using a torch near them. Also, never expose the vehicle to temperatures higher than 
115°C (239°F) for more than one hour, or more than 90°C (194°F) for any extended period.

^

Apply a few drops of clean engine oil to the male pipe ends before connecting fuel pipe fittings. This will ensure proper reconnection and
prevent a possible fuel leak. (During normal operation, the O-rings located in the female connector will swell and may prevent proper
reconnection if not lubricated.)

Fuel Gauge Leak Caution

Fuel Gauge Leak Caution

Caution: Wrap a shop towel around the fuel pressure connection in order to reduce the risk of fire and personal injury. The towel will absorb any fuel
leakage that occurs during the connection of the fuel pressure gauge. Place the towel in an approved container when the connection of the fuel pressure
gauge is complete.

Fuel Pipe Fitting Caution

Fuel Pipe Fitting Caution

Caution: Always apply a few drops of clean engine oil to the male pipe ends before connecting fuel pipe fittings in order to reduce the risk of fire and
personal injury.

This will ensure proper reconnection and prevent a possible fuel leak.

During normal operation, the O-rings located in the female connector will swell and may prevent proper reconnection if not lubricated.

Fuel Storage Caution

Fuel Storage Caution

Caution: Do not drain the fuel into an open container. Never store the fuel in an open container due to the possibility of a fire or an explosion.

Gasoline/Gasoline Vapors Caution

Gasoline/Gasoline Vapors Caution

Caution: Gasoline or gasoline vapors are highly flammable. A fire could occur if an ignition source is present. Never drain or store gasoline or diesel
fuel in an open container, due to the possibility of fire or explosion. Have a dry chemical (Class B) fire extinguisher nearby.

Lower O-Ring Removal Caution

Lower O-ring Removal Caution

Caution: Verify that the lower (small) O-ring of each injector does not remain in the lower manifold in order to reduce the risk of fire and personal
injury.

If the O-ring is not removed with the injector, the replacement injector with new O-rings will not seat properly in the injector socket. Improper seating
could cause a fuel leak.

Moving Parts and Hot Surfaces Caution

Moving Parts and Hot Surfaces Caution

Technician Safety Information|Page 8077 > < Technician Safety Information|Page 8075