plymouth Workshop Repair Guides

Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

Fuel System- Engine Vapor Lock|Page 17 > < Gauge Alert Module|Testing and Inspection
Page 1
background image

Technical Service Bulletin # 184986

Date: 860902

Fuel System- Engine Vapor Lock

Models

1981 Through 1987 Diplomat, Gran Fury & New Yorker 5th Avenue Models Equipped With 5.2L Engine

Subject

Vapor Lock

Index

DRIVEABILITY

Date

September 2, 1986

No.

18-49-86

P-3129
This bulletin supersedes Technical Service Bulletin #18-16-85 REVISION A, which should be removed from your files. The model application has been
expanded to include 1981 through 1987 model years.

Symptom/Condition, Diagnosis & Parts Information

SYMPTOM/CONDITION

Engine performance is gradually reduced in high ambient temperature or high altitude driving due to a drop in fuel pressure, which starves engine for
fuel (goes lean). Engine may not start until fuel system components cool off.

DIAGNOSIS

The following are characteristics of vapor lock and should be observed on a fully warmed up engine. (Vapor lock does not affect cold engine
driveability.)

^

Occurs after hot soak, prolonged idle, or highway speeds at any throttle opening.

^

Sag due to lean mixture.

^

No black smoke at tailpipe.

^

Fuel pressure drops to 0.

^

Carburetor air horn dry.

^

No accelerator pump discharge.

^

May not start until engine cools.

^

Engine may not sustain heavy loads.

PARTS REQUIRED

1

Vapor Lock Package

PN 4397613

1981-1984 models equipped with Carter Thermoquad 4BBL carburetor must order the following package in addition to the vapor lock package:

1

Fuel Pressure Regulator Package

PN 4397656

Refer to parts list for contents of each package.
Must be ordered separately:

1

Authorized Modification Label

PN 4275086

Repair Procedure

To install electric fuel pump, regulator, and fuel reservoir.

A.Engine Compartment Harness Pn 4362295

Fuel System- Engine Vapor Lock|Page 17 > < Gauge Alert Module|Testing and Inspection