plymouth Workshop Repair Guides

Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

Relays and Modules - Restraint Systems > < Auto Shutdown (ASD) Relay
Page 2
background image

NOTE:  Two styles of relay may have been used (Fig 77 or Fig 78).
Both styles of relay can be tested using this procedure.

The following description of operation and tests apply only to the Automatic Shutdown (ASD) and fuel pump relays. The terminals on the bottom
of each relay are numbered (Fig. 29).

OPERATION

Terminal 30:  Is connected to battery voltage at all times for both the ASD relay and fuel pump relay.

Terminal 85:  The powertrain control module (PCM) grounds the coil side of the relay through terminal number 85.

Terminal 86:  Supplies voltage to the coil side of the relay. 
-

There is no wire terminal in the cavity.

OFF Position
Terminal 87A:
  When PCM de-energizes the ASD and fuel pump relays, terminal number 87A connects to terminal 30. 
-

This is the OFF position.

-

Terminal 87A is the center terminal on the relay. 

-

There is no wire or terminal in the cavity. 

In the OFF position voltage is not supplied to the rest of the circuit. 

ON Position
Terminal 87:
  When the PCM energizes the ASD and fuel pump relays, terminal 87 connects to terminal 30. 
-

This is the ON position. 

-

Terminal 87 supplies voltage to the rest of the circuit.

TEST

1. Remove relay from connector before testing.
2. With the relay removed from the vehicle, use an ohmmeter to check the resistance between terminals 85 and 86 of the relay. The resistance should

be between 70 to 80 ohms.

3. Connect the ohmmeter between relay terminals 30 and 87A of the relay. The ohmmeter should show continuity between terminals 30 and 87A.
4. Connect the ohmmeter between relay terminals 87 and 30 of the relay The ohmmeter should not show an open circuit at this time.
5. Connect one end of a jumper wire (16 gauge or heavier) to relay terminal 85. Connect the other end of the jumper wire to the ground side of a 12

volt power source.

6. Connect one end of another jumper wire (16 gauge or heavier) to the power side of the 12 volt power source. DO NOT attach the other end of

the jumper wire to the relay at this time.

WARNING:  Do not allow ohmmeter to contact terminals 85 or 86 during this test.

7. Attach the other end of the jumper wire to relay terminal 86. This activates the relay. 

-

The ohmmeter SHOULD show continuity between relay terminals 87 and 30. 

-

The ohmmeter SHOULD NOT show continuity between relay terminals 87A and 30.

8. Disconnect jumper wires.

Replace the relay if it did not pass the continuity and resistance tests. If the relay passed the tests, it operates properly Check the remainder of the ASD
and fuel pump relay circuits. Refer to electrical diagrams.

NOTE:  Other testing for this system or component is done at the system level.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing
and Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and Associated Procedures/Manufacturer Code Charts/Trouble Code (TC) Tests/DTC Test - CODE TO
TC TEST CHART (Checking for Trouble Codes)

Relays and Modules - Restraint Systems > < Auto Shutdown (ASD) Relay