plymouth Workshop Repair Guides

Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

Front Crankshaft Seal > < Oil Pressure Warning Lamp/Indicator|Testing and Inspection
Page 1
background image

Crankshaft Main Bearing Seal: Service and Repair

REMOVAL 

Rear Crankshaft Oil Seal-Removal

1. Insert a 3/16 flat bladed pry tool between the dust lip and the metal case of the crankshaft seal. Angle the pry tool through the dust lip against

metal case of the seal. Pry out seal.

CAUTION:  Do not permit the pry tool blade to contact crankshaft seal surface. Contact of the pry tool blade against crankshaft edge (chamfer) is
permitted.

INSTALLATION 

CAUTION:  If burr or scratch is present on the crankshaft edge (chamfer), cleanup with 400 grit sand paper to prevent seal damage during installation
of new seal.

Rear Crankshaft Oil Seal-Installation

1. Place Special Tool 6926-1 magnetic pilot tool on crankshaft.
2. Lightly coat seal O.D. with Mopar(R) Stud N' Bearing Mount Adhesive or equivalent.
3. Place seal over Special Tool 6926-1 Pilot. Using Special Tool 6926-2 Installer with C-4171 Handle, drive seal into the retainer housing.

REAR CRANKSHAFT SEAL RETAINER 

When retainer removal is required, remove retainer and clean engine block and retainer of old gasket. Make sure surfaces are clean and free of oil.
Install new gasket and tighten screws to 12 Nm (105 inch lbs.). 

Front Crankshaft Seal > < Oil Pressure Warning Lamp/Indicator|Testing and Inspection