plymouth Workshop Repair Guides

Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

PCM - A/C System Blows Warm Air Intermittently.|Page 3399 > < Input Sensor|Page 3390
Page 1
background image

PROM - Programmable Read Only Memory: Customer Interest
PCM - A/C System Blows Warm Air Intermittently.

NUMBER: 24-10-99 Rev. A

GROUP: Heating And A/C

DATE: Aug. 20, 1999

THIS BULLETIN SUPERCEDES TECHNICAL SERVICE BULLETIN 24-10-99 DATED MAY 28, 1999, WHICH SHOULD BE REMOVED FROM
YOUR FILES. ALL REVISIONS ARE HIGHLIGHTED WITH **ASTERISKS** AND EXCLUDES CERTAIN ENGINE APPLICATIONS.

SUBJECT:
A/C System Blows Warm Air Intermittently

OVERVIEW:
This bulletin involves selectively erasing and reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with new software (calibration changes).

MODELS:

1999 (NS) Town & Country/Caravan/Voyager
1999 (GS) Chrysler Voyager (International Market)

**NOTE:

THIS INFORMATION APPLIES TO ALL APPLICATIONS EXCEPT NS MODELS WITH A 3.0L ENGINE AND GS MODELS WITH A 2.4L/4
SPEED EATX COMBINATION.**

SYMPTOM/CONDITION:

Some vehicles may exhibit an intermittent condition where the A/C system blows warm air after the A/C system had been working properly. This could
occur when the vehicle is travelling above 40 mph and the engine is NOT in an overheat condition. The discharge vents may suddenly blow warm air
continuously until the A/C select button is re-selected or the vehicle is re-started. Once the A/C select button is re-selected or vehicle is re-started, the
A/C system will function normally again.

DIAGNOSIS:
Using the Mopar Diagnostic System (MDS2) and or the Diagnostic Scan Tool (DRB III(R) with the appropriate Diagnostic Procedures Manual, verify
all engine/transmission systems are functioning as designed. If Diagnostic Trouble Codes (DTC's) are present, record them on the repair order and repair
as necessary before proceeding further with this bulletin. If no DTC's are present and the customer has described the above symptoms, perform the
Repair Procedure.

NOTE

WHENEVER A POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) IS REPLACED DUE TO FAILURE, THE SOFTWARE OF THE
REPLACEMENT CONTROLLER MUST BE VERIFIED FOR THE LATEST REVISION LEVEL. USE THE FLASH PROCEDURE TO
UPDATE REPLACED CONTROLLERS AS NECESSARY.

PARTS REQUIRED:

1

04669020

Label, Authorized Software Update

1

04275086

Label, Authorized Modification

EQUIPMENT REQUIRED:

1

CH6OOO

Scan Tool (DRB III(R))

1

CH7035

General Purpose Interface Bus Cable (GPIB)

1

CH7OOO/7001

J1962 Cable

1

MDS2

NOTE:

THE MDS2 AND DRB III(R) ARE REQUIRED TO PERFORM PART OF THIS REPAIR. THE MDS2 SYSTEM MUST BE OPERATING AT
CIS CD2034 OR HIGHER.

REPAIR PROCEDURE:

1.

Log onto the MDS2 system.

2.

Connect the MDS2 (Mopar Diagnostic System) and DRB III(R) (Scan Tool) to the vehicle and switch the ignition key to "ON"

PCM - A/C System Blows Warm Air Intermittently.|Page 3399 > < Input Sensor|Page 3390