plymouth Workshop Repair Guides

Plymouth Workshop Service and Repair Manuals

Brake Caliper|Removal and Installation|Page 5635 > < Brake Caliper|Removal and Installation|Page 5633
Page 1
background image

Brake Caliper: Service and Repair
Disassembly and Assembly

Cleaning, Inspecting & Honing Caliper

Honing Brake Caliper Piston Bore

Inspect the piston bore for scoring or pitting
-

Bores that show light scratches or corrosion, can usually be cleared with crocus cloth.

-

Bores that have deep scratches or scoring should be honed, using Tool C-4095, providing the diameter of the bore is not increased more than
0.0254 mm (0.001 inch).

-

If the bore does not clean up within this specification, a new caliper housing should be installed. Install a new piston if the old one is pitted or
scored.

When using a hone:
Coat the stones and bore with brake fluid. After honing the bore, carefully clean the seal and boot grooves with a stiff nonmetallic rotary brush.

Use extreme care in cleaning the caliper after honing. Remove all dirt and grit by flushing the caliper with brake fluid; wipe dry with a clean,
lintless cloth and then clean a second time.

Be sure to install the hone baffle before honing bore. 
-

The baffle is used to protect the hone stones from damage. Use extreme care in cleaning the caliper after honing. 

Kelsey-Hayes Double Pin Caliper

Brake Caliper|Removal and Installation|Page 5635 > < Brake Caliper|Removal and Installation|Page 5633