Workshop Repair Manuals

Plymouth Workshop Manuals

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]

plymouth Workshop Repair Guides


PB 150 V8-318 5.2L VIN T 2-BBL (1983)

Powertrain Management > Ignition System > Pick-Up Coil, Ignition > Component Information > Service and Repair > RWD With Electronic Spark Control

Page 1
background image

Pick-Up Coil: Service and Repair
RWD With Electronic Spark Control

Fig. 17 Air gap adjustment. Distributors equipped with dual pickup shown. Distributors with single pickup similar

1.

With distributor removed from vehicle, perform Steps 1 to 3 as outlined in Distributor Disassemble.

2.

Remove pickup coil and upper plate by depressing retainer clip and moving it away from mounting stud. Pickup coil cannot be removed from
upper plate.

3.

Lightly lubricate upper plate pivot pin and lower plate support pins with distributor lubricant. Install upper plate pivot pin through smallest hole in
lower plate and install retainer clip. The upper plate must ride on the support pins on the lower plate.

4.

Install lower and upper plates and pickup coil as an assembly and install distributor into vehicle. On dual pickup distributors, the start pickup may
be identified by a two prong male connector and the run pickup may be identified by a male-female plug, Fig. 17.

5.

To set air gap on all single pickup distributors and start pickup of dual pickup distributors, align one reluctor tooth with pickup pole and install a
.006 inch non-magnetic feeler gauge between reluctor tooth and pickup pole, Figs. 17 and 18. Rotate pickup coil until contact is made between
reluctor tooth, feeler gauge and pickup pole. Tighten pickup coil hold down screw and remove feeler gauge. The feeler gauge should be removed
without force. If it cannot, readjust gap.

6.

To set air gap on run pickup of dual pickup distributors, first adjust start pickup as described in step 5, then adjust run pickup as described in step
5. Use a .012 inch non-magnetic feeler gauge to adjust run pickup air gap.

7.

Perform a second gap check using a .008 inch feeler gauge on all single pickup distributors and on start pickup of dual pickup distributor or a .014
inch feeler gauge on run pickup of dual pickup distributors. Do not force feeler gauge between reluctor tooth and pickup pole as it is possible to do
so. The feeler gauge should not be able to fit between the reluctor tooth and pickup pole if air gap is correctly set. Apply vacuum to vacuum
control unit. Pickup should not contact reluctor tooth. Readjust air gap if contact occurs. If pickup contacts reluctor teeth on one side of shaft
only, the distributor shaft is most likely bent and shaft replacement required.

Powertrain Management > Ignition System > Pick-Up Coil, Ignition > Component Information > Service and Repair > RWD With Electronic Spark Control

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]