Workshop Repair Manuals

Plymouth Workshop Manuals

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]

plymouth Workshop Repair Guides


PB 150 V8-318 5.2L VIN T 2-BBL (1983)

Transmission and Drivetrain > Drive/Propeller Shafts, Bearings and Joints > Slip Yoke > Component Information > Technical Service Bulletins > Customer Interest for Slip Yoke: > 160184 > Nov > 84 > Driveline - Clunk or Snap on Acceleration or Braking

Page 1
background image

Slip Yoke: Customer Interest
Driveline - Clunk or Snap on Acceleration or Braking

Models

1981-1984 D100, 150, 200, 250, Two-Wheel Drive Pick-Up Truck, B 100, 150, 200, 250, Ram Vans, Wagons & Voyagers

Subject

Driveline "Clunk" or "Snap"

Index

PROP SHAFT & U JOINTS

Date

11/12/84

No..

16-01-84

P-5035C
This bulletin supersedes and cancels Technical Service Bulletin #16- 02-83, which should be removed from your files. This bulletin eliminates the need
to replace the complete driveshaft assembly in two wheel drive trucks are described in Technical Service Bulletin #16-02-83. Four wheel drive models
will be addressed in a future bulletin.

SYMPTOM/CONDITION

Customer concern for a "snap" or "clunk" after medium-heavy brake application to a stop is completed or when accelerating from a stop. The noise may
also be heard at the 1-2 upshift.

DIAGNOSIS

Description of Condition

Drive line "snap" is a single snap or clunk noise sometimes heard when braking to a forward stop or accelerating from a stop. It is ordinarily heard just as
a stop is completed, when the vehicle transitions from the nose-down braking attitude to the level-stationary attitude. It may also be heard just as motion
begins on acceleration or at the 1-2 upshift.

Forward direction braking causes the rear axle pinion nose to pitch downward from brake torque reaction. The vehicle also assumes an overall
nose-down attitude. The combination of these motions results in maximum rearward excursion of the prop shaft slip yoke in the transmission extension.
At the end of the stopping maneuver, the slip yoke would ordinarily slide smoothly back into the extension. The characteristic "snap" occurs when the
slip yoke momentarily binds in the rearward position, then abruptly "snaps" forward to the neutral position.
PARTS REQUIRED

Vehicles equipped with A904/999 transmission:

1 - Yoke (nickel plated)

PN 4137452

Vehicles equipped with A727 transmission:

1 - Yoke (nickel plated)

PN 4137456

REPAIR PROCEDURE

1.

Raise vehicle.

2.

Remove driveshaft.

3.

Remove slip yoke.

4.

Install nickel plated slip yoke on driveshaft.

Transmission and Drivetrain > Drive/Propeller Shafts, Bearings and Joints > Slip Yoke > Component Information > Technical Service Bulletins > Customer Interest for Slip Yoke: > 160184 > Nov > 84 > Driveline - Clunk or Snap on Acceleration or Braking

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]