Workshop Repair Manuals

Plymouth Workshop Manuals

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]

plymouth Workshop Repair Guides


Prowler V6-3.5L VIN G (1999)

Steering and Suspension > Suspension > Ball Joint > Component Information > Technical Service Bulletins > Recalls for Ball Joint: > C03 > Mar > 03 > Recall - Front Suspension Lower ball Joints > Page 4145

Page 3
background image

unsold vehicles, those with a phone number, city, zip code, or VIN sequence.

Dealers must perform this repair on all unsold vehicles before retail delivery. Dealers should also use the Global Recall System VIN list to follow up
with all owners to schedule appointments for this repair.

Global Recall System VIN lists may contain confidential, restricted owner name and address information that was obtained from the Department of
Motor Vehicles of various states. Use of this information is permitted for this recall only and is strictly prohibited from all other use.

Owner Notification and Service Scheduling

All involved vehicle owners known to DaimlerChrysler are being notified of the service requirement by first class mail. They are requested to schedule
appointments for this service with their dealers. A copy of the owner letter is included.

Enclosed with each owner letter is an Owner Notification Form. The involved vehicle and recall are identified on the form for owner or dealer reference
as needed.

Additional Information

If you have any questions or need assistance in completing this action, please contact your Service and Parts District Manager.

Customer Services Field Operations 
DaimlerChrysler Corporation

Service Procedure

1.

Lift vehicle on a suitable hoist to a comfortable working level.

2.

Using a plastic trim stick, remove the center caps from the front wheels.

3.

Remove the lug nuts from the front wheel studs and remove both tire/wheel assemblies.

4.

Remove the caliper slide pin bolts from the right side caliper.

5.

Remove the caliper from the caliper bracket and suspend the caliper from the upper control arm using a rubber tie-down cord. Do not disconnect
the hydraulic brake hose from the caliper or let the caliper hang by the brake hose.

6.

Slide the brake rotor off the wheel hub and set aside.

7.

Remove the four (4) fender retaining nuts located on the steering knuckle and carefully remove the right side fender assembly.

CAUTION:

Use extreme care when removing the fender to avoid scratching any of the painted surfaces. Store the fender in a safe place to avoid accidental
damage.

8.

Remove and discard the tie rod end nut

Steering and Suspension > Suspension > Ball Joint > Component Information > Technical Service Bulletins > Recalls for Ball Joint: > C03 > Mar > 03 > Recall - Front Suspension Lower ball Joints > Page 4145

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]