Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Air Door Actuator / Motor: Description and Operation
Manual Climate Controls

DESCRIPTION    

The air valves and vents in the Air Conditioning System are operated by mechanical and vacuum controls. There are no electrical circuits.

OPERATION    

The functions of the air valves and A/C Evaporator Core are described below.

Temperature Valve

The Temperature Valve is controlled by the Temperature Selector in the A/C Control Head. With the Temperature Selector in Cold, the valve is in
the COOL position. This prevents air from blowing across the Heater Core. With the Selector in any other position, some or all of the air blows
across the Heater Core.

A/C Evaporator Core

All air passing through the A/C Module moves across the A/C Evaporator Core. When the Compressor is on, the core is cooled and removes
moisture from the air.

Inlet and Outlet Valves

The Outside Air Valve, Slave Valve, A/C Defrost Valve and Mode Valve are moved according to the position of the Mode Selector. The Mode
Selector contains vacuum valves or switches. These valves apply and remove vacuum to Vacuum Actuators that move the inlet and outlet valves.

The Outside Air Valve is in position A for every Mode Selector position except MAX. The actuator bellows are expanded which opens the
Outside Air Valve and lets outside air into the module.

When the Mode Selector is moved to MAX, vacuum is applied to the Outside Air Valve Vacuum Actuator. The bellows are drawn in and the
Valve is moved to position B. Air from inside the car is pulled into the module.

The Slave Valve is in position B for all modes except HTR and DEF. In position B, air flow through the Heater Core is restricted, allowing
maximum cooling in the Air Conditioning Modes. When the Mode Selector is moved to HTR or DEF, vacuum is applied to the Slave Valve
Vacuum Actuator, which moves the valve to position A. In this position, air flow through the Heater Core is unrestricted to provide maximum heat
output.

The Mode Valve Vacuum Actuator, which controls the Mode Valve, can assume three positions. The actuator is operated by two bellows and two
vacuum switches. With the Mode Selector in MAX, NORM, VENT or DEF, vacuum is applied through the YEL hose. The bellows closest to the
YEL hose contract, moving the valve to position A. Air flow is directed toward the A/C or Defrost Outlets and no air flows from the Heater
Outlets.

The Mode Valve Vacuum Actuator has vacuum applied through the RED hose with the Mode Selector in HTR. The bellows closest to the RED
hose contract. The valve is pulled to position C. All air is directed to the Heater Outlets.

With the Mode Selector in B/L (position 4), no vacuum is applied to either side of the Actuator. Both bellows expand part way. The valve moves
to position B. Part of the air flows out the Heater Outlets. The rest of the air flows out the A/C Outlets.

The A/C Defrost Valve is controlled by the A/C Defrost Valve Vacuum Actuator. With the Mode Selector in any position but OFF, HTR or DEF,
vacuum is applied to the actuator. The bellows contract and the A/C Defrost Valve is pulled to position B. All air flows out the Panel Outlets.

With the Mode Selector in DEF, vacuum is removed from the A/C Defrost Valve Vacuum Actuator. The bellows extend and the valve moves to
position A. All air passes out the Defrost Outlets. Refer to Diagrams / Vacuum and Vapor Hose for Diagram of air valve positions.  See:
Diagrams/Vacuum and Vapor Hose Diagrams