pontiac Workshop Repair Guides

Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

All Technical Service Bulletins for Catalytic Converter:|82C09 > < Catalyst - Change Procedures For Dual Bed CAT
Page 1
background image

Catalytic Converter: All Technical Service Bulletins
Engine - Effects of Top Engine Cleaner On CAT Converter

Number 85-6(Gasoline)-4 Date 11/84
Subject:

EFFECTS OF TOP ENGINE CLEANER ON CATALYTIC CONVERTER - ALL 1981-1985 MODELS

Top Engine Cleaner (TEC) is effective in cleaning deposits from engine components.  GM part number 1050002, 1052626 or their equivalents may be
used for this process.

Although TEC does not affect catalyst performance when used as directed, misuse of the product may result in appreciable losses in catalytic converter
efficiency due to high temperatures caused by the extra rich mixture. For this reason, TEC must be used according to its label with particular attention to
the following:

1.

Allow the engine to run at idle for ten to fifteen minutes before adding TEC.

-

This will allow the converter to stabilize at a lower temperature and, thus, minimize the chance of thermal degradation upon introduction
of TEC into the system.

2.

Divert the AIR from the converter in the following manner:

-

Electrically disconnect the A.I.R. divert solenoid (connector with two pink/black wires).

-

The AIR system uses an engine driven pump to inject air into either the cylinder head exhaust ports, the catalytic converter, or the air
cleaner.  The air management valve performs the air switching and divert functions.  De-engerizing the AIR divert valve solenoid diverts
the air to the air cleaners and blocks the flow of air to the converter.  This prevents air from being injected into the converter while TEC
is being added, reducing the possibility of excess TEC being ignited in the catalytic converter.

3.

Add TEC at a slow, steady rate.

-

This allows excess hydrocarbons to be burned off smoothly keeping converter temperature to a minimum.

4.

Restore AIR management system function as follows:

Electrically reconnect the AIR divert solenoid (connector with two pink/black wires).

Use of TEC in accordance with these instructions as well as the label instructions permit effective performance of the product without damaging the 
catalytic converter.

All Technical Service Bulletins for Catalytic Converter:|82C09 > < Catalyst - Change Procedures For Dual Bed CAT