Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

2.

Place the AT in Park (P) or the MT in the lowest gear (1st).

3.

Securely attach the vehicle being towed to the tow vehicle.

Caution:

Shifting the transfer case to Neutral can cause the vehicle to roll, even if the transmission is in park (automatic) or 1st gear (manual), and may
cause personal injury.

4.

If equipped, place the transfer case shift lever in Neutral (N).

Note:

Use extra care whenever towing another vehicle. Do not exceed the towing vehicle's gross combination weight (GCW) by adding the weight of
the dinghy towed vehicle or vehicle damage may result.

5.

When the vehicle being towed is firmly attached to the tow vehicle, release the parking brake.

6.

The Owner's Manual specifies the appropriate ignition key position to ensure that the steering is unlocked to allow the front wheels to follow the
tow vehicle.

Rear Wheel Drive Light Duty Trucks

Important:

^

Dust or dirt can enter the back of the transmission through the opening created by the removal of the slip yoke from the transmission if
proper protection is not provided.

^

Verify that the transmission fluid is at the proper level before driving the truck.

Rear wheel drive vehicles, equipped with AT or MT, should NOT be dinghy towed. These transmissions have no provisions for internal
lubrication while being towed. In order to properly tow these vehicles, place the vehicle on a platform trailer with all four tires off the ground.
Avoid towing the vehicle with all four tires on the ground. In rare instances when it is unavoidable that a rear wheel drive vehicle be dinghy towed,
the propeller shaft to axle yoke orientation should be marked and the propeller shaft removed. Refer to the applicable Service Manual for
procedures on propeller shaft removal/installation.

Transfer Case Identification