Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

WARNING:  To avoid personal injury, due to a retained load on the modulator assembly, the "Gear Tension Relief" function of the TECH 1
scan tool must be performed prior to removal of the brake control and motor assembly.

REMOVE OR DISCONNECT

1. Using the TECH 1, perform gear tension relief procedure.
2. Air cleaner assembly.
3. Upper fuel lines and set aside.
4. Two solenoid electrical connectors.
5. Fluid level sensor electrical connector.
6. 6-Pin motor pack electrical connector.
7. Four brake pipes by placing a shop cloth on top of motor pack (figure 2) to catch any dripping fluid and plug open lines to prevent fluid loss

and/or contamination.

8. Two nuts attaching ABS hydraulic modulator and master cylinder assembly to vacuum booster.

NOTE:  It may be necessary to remove vacuum check valve from vacuum booster to gain access to the nut closest to the check valve.

9. ABS hydraulic modulator and master cylinder assembly from vehicle.

INSTALL OR CONNECT

1. ABS hydraulic modulator and master cylinder assembly in vehicle.
2. Two nuts attaching ABS hydraulic modulator and master cylinder assembly to vacuum booster and tighten to 27 Nm (20 lb ft).
3. Four brake pipes to ABS hydraulic modulator assembly and tighten tube nuts to 32 Nm (24 lb ft).
4. Motor pack 6-Pin electrical connector.
5. Fluid level sensor electrical connector.
6. Two solenoid electrical connectors.
7. Upper fuel lines.
8. Air cleaner assembly.
9. Bleed system, refer to Brake Bleeding / Service and Repair.