Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Unibody: Technical Service Bulletins
Body/Paint - Repairing and Repainting Urethane Material

Number 83-I-42

Section 2  Date 02/83

Subject:

REPAIRING AND REPAINTING URETHANE MATERIAL

The information in this bulletin is a revision to bulletin number 78-I-6 and it also applies to all urethane material used on Pontiacs from 1977-1983.

There are three types of repairable damage on urethane material. They are:

A Puncture A Gouge A Tear

Following is the basic repair procedure for repairing these types of damages.

STEP 1

Clean the damaged area with 3M #8984 General Purpose Adhesive Cleaner or equivalent. If the damage is through the thickness of the part, clean both
sides.

Grind away damaged material with a 36 grit disc. Feather edge the paint around the damage using a 180A grit disc.

STEP 2

If the part has a puncture or tear, file or rout out the area where the joint line will be. Bevel the edge of the part with the open edge forward and side to be
filled (fill from the side with easiest access). Clean the repair area with a clean dry rag.

STEP 3

Apply 3M #6935 Auto Body Repair Tape, or equivalent, to the underside of the repair area to backup the repair material.

NOTE:

Before going to the next step, be sure all of the paint (both topcoat and primer) has been removed from the area where the structural adhesive
is to be applied.

STEP 4

Mix 3M #8101 Structural Adhesive, or equivalent, according to instructions on package. For best results, use a two-step application. First, mix only
enough for a light wet coat.

Mix adhesive thoroughly with mixing stick enclosed in package or a putty knife. HINT: If you use the mixing stick, bevel the edge to form a straight
rather than a rounded surface.
STEP 5

Apply adhesive over entire area with a rubber squeegee. Step A: Apply a light coat over entire area and allow to dry. Step B: Mix and apply the contour.
Spread from edges of repair towards center, filling all low areas.

STEP 6

Hand level with surrounding area using a 240A grit disc. Check for voids and low areas. If necessary, mix up more adhesive and apply to low areas.

Allow each coat of adhesive to dry before applying subsequent coats. Drying can be quickened by application of low heat (for example, a low power heat
lamp). DO NOT OVERHEAT. After final coat, sand using a 320A grit disc.

STEP 7

Scuff sand entire panel with a 320 grit disc by hand or with a random orbital type sander. Wipe entire area to be painted with a clean dry cloth and/or
tack cloth per paint manufacturer's instructions.

STEP 8

Paint panel using Inmont R-M Alpha-Cryl, with R-M 891 Urethane Catalyst Flex Agent, or the Ditzler Elastomeric Enamel Flexible Paint System (DE
type), or equivalent urethane paint system. Follow label directions. For detailed painting procedure, refer to the Pontiac Service Manual, Section 2C.