pontiac Workshop Repair Guides

Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Timing Chain and Sprockets Installation|Page 1766 > < Timing Chain and Sprockets Installation|Page 1764
Page 5
background image

29. Remove the four bolts from the front camshaft bearing cap.
30. Remove the front camshaft bearing cap in order to access the oil passage to the CMP actuator.
31. Ensure that the CMP actuator will not turn.
32. Apply air pressure of approximately 100 kPa (14 psi) to the advance passage of the camshaft.
33. Turn the CMP actuator to the advanced angle side by hand.
34. Rotate the actuator back and forth through the advanced positions to ensure 21 degrees of movement.
35. Remove the air pressure and turn the CMP actuator back to the minimum advanced angle position to lock it.
36. Replace the CMP actuator if the following conditions exist:

^

CMP actuator does not lock with air pressure: removed.

^

CMP actuator does not unlock with air pressure applied.

^

CMP actuator does not rotate smoothly through the advanced positions.

^

CMP actuator does not rotate completely through the advance positions.

37. Install the front camshaft bearing cap.

Notice:  Refer to Fastener Notice in Service Precautions.

38. Install the front camshaft bearing cap bolts.

^

Tighten the camshaft bearing cap bolts to 19 Nm (14 ft. lbs.).

Installation Procedure

1. Use a wrench in order to align the camshaft timing marks. Be sure to place the wrench on the hexagonal portion of the camshafts.

Timing Chain and Sprockets Installation|Page 1766 > < Timing Chain and Sprockets Installation|Page 1764