Porsche Workshop Service and Repair Manuals

-> Replace the brake pads when the brake pad wear indicator light comes on, but no later than when there is a residual pad thickness of 2 mm on each

axle.

-> Replace the brake discs on each axle upon reaching the wear limits.

Notice
Removing/fitting wheels
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Risk of damage to (ceramic) brake discs

-> Use two assembly pins when removing and fitting the wheel.
-> Carefully guide the wheel towards the wheel hub, thereby preventing any heavy impact on the (ceramic) brake disc.

Removing rear brake disc

Warning
Risk of accidents if brake pads and/or brake discs are not replaced in time.
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Danger of injury and damage to vehicle if braking effect is impaired.

-> The brake pads must be replaced on each axle when the brake pad warning indicator lights up, but no later than when there is a residual pad

thickness of 2 mm.

1. The adjustment fixture can be twisted through the bores in the wheel mounting.
2. Turn the brake disc in such a way that the adjustment fixture becomes visible. Using a -screwdriver-, turn the adjustment fixture towards "release"

through the bore.

Adjusting the parking brake

3. Push brake pads back slightly and evenly using piston resetting fixture (replaces P83) NR.144.

Pushing back brake pad

4. Undo brake caliper on wheel carrier and hang it in a suitable place in the wheel well (do not open the brake hydraulics). To do this, separate the

holder for the brake hose/wear indicator at the body side.

5. Remove brake disc after unscrewing the fastening screws. If necessary, remove the brake disc by tapping it gently with a rubber hammer.

Installing rear brake disc