Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Auxiliary Shaft: Service and Repair
Removing

Preliminary work for bearing cover for intermediate shaft  

Note:  Note the work instructions for disconnecting and reconnecting the battery.

1. Disconnect the battery.
2. Drain engine oil.
3. Remove air cleaner housing.

Tiptronic transmission: 

4. Remove engine.
5. Remove Tiptronic transmission.
6. Remove drive plate for converter.

Manual transmission: 

7. Remove manual transmission.
8. Remove clutch.
9. Remove double-mass flywheel.

 
Removing bearing cover for intermediate shaft 

ATTENTION:  Risk of engine damage if timing belt jumps over.
^

Following removal of the chain tensioner, the crankshaft must not be turned under any circumstances.

Note: 
^

It is only possible to remove the bearing cover with the engine installed in vehicles with manual transmission.

^

In Tiptronic vehicles, the complete engine/transmission unit must be removed.

Bearing cover 

1. Lever out two green closure caps on pulley side of cylinder bank 1 - 3.

2. Turn the engine at the hexagon-head bolt (a/f 24) of the crankshaft belt pulley (or vibration damper) clockwise to overlapping TDC of cylinder

bank 1-3 and fix it with special tool fixing pins 9595/1.

Note:  For checking with the adjusting gauge, the timing adjustment must be correct.

3. To check the camshaft adjustment, insert adjusting gauge 9686 for camshaft into the camshaft slots (pulley side) (inscription on gauge pointing

towards cylinder head cover). If the gauge cannot be inserted, rotate the crankshaft a further 360° and secure it again.

4. Unscrew two M6 x 12 hexagon-head bolts on the coolant pipe (heating) at cylinder side 4 - 6.