Porsche Workshop Service and Repair Manuals

5. If the solenoid hydraulic valve is removed for camshaft timing, the oil strainer -1- must be checked for damage and contamination, and replaced if

necessary.

6. Remove oil suction pump. Unscrew four M6 x 20 Torx screws (micro-self-locking), remove oil suction pump, replace O-ring and screws.

ATTENTION:  Damage when levering off the cylinder head cover
^

Cast lugs could break.

^

Perform work steps carefully and gently.

Note:  The coated screws for the bearing surfaces of the camshaft in the cylinder head cover must be replaced when installing.

7. Remove the cylinder head cover . Unscrew 20 M6 x 30 Torx screws from the cylinder head cover. To loosen the cylinder head cover, raise the

cover carefully at the two protruding cast edges with a screw driver or mounting lever. Remove cylinder head cover.

8. Remove the plastic cap.

Note:  Make sure that it is cleaned thoroughly and that residual sealing compound is removed completely. Even the smallest particles can block up
oil bores.

9. Clean the sealing faces on the cylinder head cover and cylinder head thoroughly (use brass - or nylon brush, a clean and lint-free cloth soaked in

acetone). All residual sealing compound in the cylinder head and on the cover must be removed before assembling.

Additional work steps on the cylinder row 4-6: 

^

Loosen ground cable on the cylinder head, to do this, unscrew on M8 Torx screw and remove the cable.

^

Unplug two cable plugs for the oil pressure switch.

^

A tandem pump is installed on side 4-6 instead of the oil suction pump. Pull off the vacuum line on the pump. Replace O-rings and
micro-self-locking screws.