porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Component Exchange After Airbag Triggering|Page 4575 > < Component Exchange After Airbag Triggering|Page 4573
Page 2
background image

ATTENTION:

Danger of personal injury and material damage as a result of malfunction of the airbag system.

-

Malfunction of the airbag system
-

Never drive with an airbag triggering unit that has not been taught.

-

The airbag triggering unit must be taught using the PIWIS Tester 97180. Until the airbag triggering unit has been taught, the warning light
lights up continuously.

-

Inspection and assembly work must only be carried out by specialist staff.

-

Before working on the airbag system and also when working on neighboring parts where there is a risk because live parts are close to the
airbag system, always implement the following safety measures:

-

Remove ignition key.

-

Disconnect and cover the negative terminal of the battery.

-

After the battery is disconnected, assembly work or work on the vehicle with a hammer or similar tools must not be started until after a waiting
period of 1 minute. This is necessary in order to interrupt the power supply to the airbag system and to ensure it is not triggered accidentally.

-

Airbag units must be fitted immediately after being removed from their storage location.

-

Airbag units must never be left lying around unattended.

-

If work is interrupted, airbag units must immediately be locked away again.

-

Airbag units must not come into contact with grease, oil, detergents, liquids, or similar substances.

-

Airbag units must not be exposed to temperatures above 90 degrees C.

-

Airbag units and control units which have fallen from a low height must no longer be installed.

-

Additional linings, stickers or similar must not be attached in the vicinity of the airbag units.

-

Changes must not be made to the wiring or the components of the airbag system.

-

The battery must always be disconnected before starting straightening and welding work with an electrical welding unit.

-

Electrostatic charge: In general, suitable work clothing and footwear are to be worn.

-

Do not remove the short-circuit spring of the plug contacts.

-

Never connect airbag units to electrical power sources not in accordance with regulations (danger of immediate ignition). Only use testers
prescribed by the manufacturer. Airbag diagnosis 6901.

-

If you have to perform welding in the immediate vicinity of the airbag triggering unit, ensure it is removed before starting work.

-

Airbag components must not be repaired.

-

Airbag components must always be replaced.

-

Cleanse your hands after touching ignited airbag units.

Information for airbag and belt tensioner units

Dangers for persons and the environment

NOTE:  Dangers for persons and the environment

Injury caused by incorrect triggering of the installed unit.

Injury caused by spinning away, e.g. of the entire unit.

Burns caused by touching the hot surfaces of a triggered unit.

Damage to hearing due to the explosion when gas is released.

Irritation caused by breathing in fuel particles.

Irritation caused by skin and eye contact with fuel particles.

Airbag/belt tensioner components must not be opened nor repaired; always use only new parts.

Injury caused by incorrect triggering due to tampering with the short
circuit bridges.

Protective measures and rules of behavior

NOTE:  Protective measures and rules of behavior

Assembly work only by trained staff.

Carry out tests only with the PIWIS Tester 97180 diagnostic module;
do not use test lamps, voltmeters or ohmmeters.

Do not bring into contact with grease, solvents, cleaning agents, or

Component Exchange After Airbag Triggering|Page 4575 > < Component Exchange After Airbag Triggering|Page 4573