Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Air Flow Meter/Sensor: All Technical Service Bulletins
Engine Controls - Rough Idle/Jerking While Driving

Service

24/08 ENU 2445

Rough Running Engine at Idle Speed - Diagnostics on Hot-Film Mass Air Flow Sensor (MAF)

Vehicle Type:

911 Carrera (997)/911 Carrera S (997)/911 Turbo (997)/911 Turbo S (997)

Model Year:

As of 2005

Vehicle Type:

Boxster (987)/Boxster S (987)/Cayman/Cayman S

Concerns:

Diagnostics on hot-film mass air flow sensor (referred to below as MAF sensor).

Information:

MAF sensors that are in perfect working order are being replaced unnecessarily in the dealer organization.

-

If the complaint "Rough-running engine at idle speed" or "Vehicle jerking while driving" is received, and/or

-

If a fault code is entered in the fault memory of the DME control unit the following steps must be completed before replacing components:

--> Check the MAF sensor voltage, and

--> Run "Guided Fault Finding" using the PIWIS Tester (with software version 21.000 or higher) to find and correct the fault.

Information

We would like to point out that the replacement of the MAF sensor or other components because "you suspect a fault" and without first performing the
required troubleshooting steps (using the PIWIS Tester) is not permitted.

Only parts with a confirmed defect will be covered under warranty. Parts which do not meet this criteria will be charged back to your dealership.

Tools:

Battery charger

PIWIS Tester 9718 with test software version 21.000/04/2008 (or higher)

Preliminary Work:

Check the MAF sensor voltage:

Information

Other sources of current must not be connected to the electric connections for the MAF sensor because this will immediately destroy the MAF sensor.

Information

To ensure that the mass air flow sensor is diagnosed correctly, please observe the following points:

-

Engine is off,

-

Mass air flow sensors are installed and