Porsche Workshop Service and Repair Manuals

2. Step: Bleeding at front on right with running booster pump

CAUTION:
For vehicles with extremely high mileage or for very old vehicles, damage to the brake master cylinder can occur and the primary boots can be
damaged!

-

Double the number of pumping cycles and use only half of the master brake cylinder stroke!

NOTE:

-

Bleed brakes as usual!

-

Do not carry out booster pump activation with the Porsche System Tester 2 until after this has been done (after conventional bleeding) as
otherwise damage to the booster pump can occur!

-

To bleed at front on right with running booster pump, the bleeding device should remain connected (switched on)! Bleeding pressure
approximately 2.0 bar!

1. Connect the Porsche System Tester 2 to the diagnostic socket.

2. Switch ignition on. Select the "Bleed" menu in the PSM system. Entry takes place through the ABS system (automatic status change after PSM).

3. Open the front right bleeder valve (use hose and collecting bottle).

NOTE:  After a certain period of time has elapsed, the Tester switches off automatically (leaves the menu)! If necessary, continue the procedure
after a certain waiting time (select Bleed menu again)!

4. Press the Start button on the System Tester. In this way the booster pump is activated.

5. Bleed until clear, bubble-free brake fluid emerges.

6. In addition (throughout bleeding operation) fully depress (pump) brake pedal as far as the stop at least ten times.

7. Close the right front bleeder valve. Then immediately press the Stop button on the System Tester. In this way pump operation is ended.

8. Switch ignition off and disconnect System Tester.

9. Switch off and disconnect the bleeding device. Correct the brake fluid level if necessary.