Porsche Workshop Service and Repair Manuals

5. Pull plug off of steering angle sensor (direction arrow). 

Important:  Pull at the plug housing only. Never pull the electrical connections. Disengage steering angle sensor C forwards. To do this, press the
sensor carefully through the opening in the cover D (direction arrow).

Installation 
1. Insert and engage steering angle sensor.

Note:  The steering angle sensor must audibly engage.

2. Fasten steering shaft (universal joint) in the correct position on the upper steering shaft (the same position as before removal). In the correct

position means: front wheels, steering wheel and airbag contact unit in the same position as before removal. Use new fastening screw. Use correct
tightening torque.

Note:  If the steering wheel was not fixed before the steering angle sensor was removed, the position of the contact unit (spiral spring) may no
longer be correct. In this event, remove steering wheel and move contact unit to center position.

If this is not done, the spiral spring can be damaged.

Important:  Driver's airbag does not function if contact unit is damaged!

Observe mounting specifications.

3. Push plug onto steering angle sensor.
4. Engage cable guide B and route cable to cable guide B (Figure above step 4, under Removal).
5. Calibrate steering angle sensor with wheels in straight-ahead position on measuring platform. 

Note on steering angle sensor position
The steering angle sensor has no defined zero position when new. The position for "straight ahead" direction of travel must be programmed. This is
done by calibrating with the Porsche System Tester 2 with the wheels in straight-ahead position.

Important:  Malfunctions in the PSM control range if the steering angle sensor is not calibrated or is calibrated incorrectly!

Calibrate steering angle sensor with wheels in straight-ahead position on measuring platform.