porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

DME Control Unit As of ME 7.2|Page 2961 > < DME Control Unit As of ME 7.2|Page 2959
Page 3
background image

4. Turn the control module holder -3- and push it in under the fastening nut -2-. Tighten both fastening screws -1- and the fastening nut -2-.

Tightening torque:  10 Nm (7.5 ftlb.).

5. Place carpet lining in position, paying attention to the fitted shape.
6. Program the DME control module with the Porsche System Tester.

Programming New DME Control Module

NOTE:

-

If a new DME control module is to be installed in a vehicle, the DME code specified in IPAS and the immobilizer code must be entered in the
DME control module.

-

You can get the codes from IPAS or from your importer by specifying the vehicle identification number.

-

During DME programming, it is essential to guarantee the power supply for the Porsche System Tester. In case of doubt, connect a charging unit
to the vehicle battery.

-

Symbol for the TAB key = ->|.

-

The instructions of the Porsche System Tester have highest priority.

-

The procedure listed has been structured generally, changes or additions can be made.

1. Connect the Porsche System Tester to the vehicle and start the System Tester. Switch ignition on.
2. Select vehicle type using the cursor keys. In the 911 Carrera 911(996).

Version 1:
-

 Using the ->| key, move from the vehicle type to the list of control modules.

Version 2:
-

Using the >> key, move from the vehicle type to the list of control units. The Vehicle Ident. No. under point 7 only has to be confirmed and
not entered.

3. Select DME with the cursor keys and press the >> key.
4. Select "Control unit programming" with the cursor keys and press the >> key.
5. Select "Control unit programming" with the cursor keys and press the >> key. Follow the displayed programming instructions from the Porsche

System Tester.

6. Enter the Veh. Ident. No. with the cursor keys, continue with >> and confirm with F7.
7. Enter the new DME (IPAS) programming code and confirm with the >> key.
8. Check the DME programming code again;  if the code is correct, confirm with the >> key.
9. Enter the new immobilizer code (IPAS), confirm with the >> key, check the code again and confirm with the F7 key.

10. Select the required program map and confirm with the >> key.
11. The data and programming status is then loaded on to the DME control module. Do not interrupt the programming sequence.
12. When the programming period has expired, follow the instructions from the Porsche System Tester -CAN TIME OUT-.
13. Press the >> key. For the learning and adaptation routine of the throttle (E-gas), switch the ignition on for 1 minute without starting the engine and

without actuating the accelerator pedal. Then switch the ignition off for at least 10 seconds. This completes the adaptation of the throttle adjusting
unit and the programming sequence is complete.

14. Read out the fault memory and delete the fault -CAN TIME OUT- on every control module that is connected to the CAN.

Programming DME Control Module

NOTE:

-

If the DME control module from a different 911 Carrera (996) vehicle with ME 7.2 is being used, proceed as follows. As a check, the DME code
and the immobilizer code of the vehicle in which the control module is being installed (NEW) and of the vehicle from which the control module
has been removed (OLD) are required.

-

You can get the necessary codes from IPAS or from your importer by specifying the vehicle identification number.

DME Control Unit As of ME 7.2|Page 2961 > < DME Control Unit As of ME 7.2|Page 2959