porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Shift Solenoid, A/T|Specifications|Page 4075 > < Shift Solenoid, A/T|Specifications|Page 4073
Page 2
background image

2. Unscrew ATF drain screw (1) and drain ATF.
3. Remove ATF pan (loosen screws crosswise).
4. Pull off plug connection on solenoid valve or pressure regulator.

5. Remove holder of solenoid valves or pressure regulators and take out solenoid valves.

Note:  The hydraulic control unit must be removed in order to take out pressure regulator 1. To remove solenoid valve 1, the guide plate for the
parking lock mechanism must be removed.

Installation 
Install in reverse order, observing the following points:

Note:  Since 11/9/98, transmissions with a modified pressure regulator have been installed. It is essential to note correct allocation during repair work
(see Parts Catalogue).

1. Thinly coat toroidal sealing rings for the pressure regulators with Vaseline.
2. Do not tighten fastening screws for the parking lock mechanism guide plate with the selector lever in position "P".
3. Clean ATF pan and the four solenoids.
4. Lay all four solenoids in the seams of the ATF pan. Ensure that they are lying flat with their entire surface on the ATF pan.
5. Replace gasket for ATF pan.
6. Tighten screws of the ATF pan in diagonally opposite sequence in several stages.
7. Top up ATF.

Shift Solenoid, A/T|Specifications|Page 4075 > < Shift Solenoid, A/T|Specifications|Page 4073