porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Inside Door Latch Mechanism - Hard to Operate|Page 3352 > < Inside Door Latch Mechanism - Hard to Operate|Page 3350
Page 3
background image

July 9, 1986
To reduce the operating force on the inside door latch, the mechanism has been modified.

1.

Cable is replaced by bowden cable with spring.

2.

Reversing bracket with more favorable reversing ratio.

3.

Pull rod length changed.

Introduction:

March 20,1985

As of VIN:

91 7FS 121 227 91 9FS 161 176 91 9FS 170 577

New Part Numbers:

1)

911 531 509 01 Cable

2)

911 531 083 01 Bracket Left

2)

911 531 084 01 Bracket Right

3)

911 531 091 01 Pull Rod

4)

999 507 009 02 Snap Nut 3.5 mm

5)

900 145 032 02 Metal Screw 3.5 x 13 mm

The modified inside door mechanism can be installed retroactively as of M.Y. 1974.

Work Procedures:

1.

Remove door trim panel (window remains closed). (Special Tool P9231 is needed)

2.

Pull off plastic foil.

3.

Remove reversing bracket with spring and pull rod.

4.

Remove bracket (A) and unclip cable on door lock. Remove cable (note routing).

5.

Pull off both snap nuts. Mark location of holes (see sketch). Center punch and drill holes 5 + 0.2 mm. (Some 85 model cars already have these
holes).

6.

Treat edges of holes with rust preventing paint.

7.

Connect new cable on door lock and bracket (3).

8.

Mount cable with bracket (A).

9.

Install new reversing bracket with new pull rod.

IMPORTANT:

Pull rod on long lever arm, cable on short lever arm.

10.

Paste on plastic foil and reinstall door trim panel.

Conversion time:

Inside Door Latch Mechanism - Hard to Operate|Page 3352 > < Inside Door Latch Mechanism - Hard to Operate|Page 3350